mardi 21 avril 2009

SERVICE INFRASTRUCTURE RADIOELECTRIQUE ET DEROULEMENT DU STAGE

7.1. SERVICE INFRASTRUCTURE RADIOELECTRIQUE :

Il a pour mission l’installation et la maintenance des équipements placés sous sa disponibilité, l’approvisionnement et la gestion de stocks des pièces détachées.
Pour mener à bien sa mission, le service infrastructure radioélectrique est divisé en cinq (5) bureaux.

7.1.1. ORGANIGRAMME DU SIRE

7.1.2. BUREAU Radioélectrique (RAD) :
Le bureau RAD a en charge l’installation et la maintenance des équipements de télécommunication (station terrienne), de Radiocommunication et des équipements d’aides à la navigation Aérienne. Ces équipements sont :
a)- Instrument Landing System (ILS) :
C’est un système d’aide à l’atterrissage normalisé par l’OACI. Il indique en général la trajectoire d’atterrissage d’un aéronef. Pour assurer ce rôle, il est composé de deux équipements principaux à savoir :

- Le LOCALIZER : c’est un émetteur en VHF de puissance 100W et de fréquence 109.9 Mhz indiquant aux aéronefs l’axe de la piste 24. La portée moyenne du signal LOC émis par 13 antennes unidirectionnelles est de 25 Nm (46,3km).

- Le GLIDE path : c’est un émetteur en UHF de puissance 25W et de fréquence 333,8 Mhz indiquant aux aéronefs la pente de descente d’environ 3° à l’atterrissage sur la piste 05. La portée moyenne du signal Glide émis par 3 antennes unidirectionnelles est d’environ 10 Nm (18,52km).

b) - Very High Frequency Omnidirectional Range (VOR):
C’est un système de radionavigation composé de deux émetteurs en VHF fonctionnant en normal et secours, de puissance 50W et de fréquence 114,1Mhz indiquant à un aéronef sur quel radial il se trouve, c'est-à-dire sa position angulaire par rapport au nord magnétique pris à la station au sol. La portée moyenne du signal VOR émis par son antenne omnidirectionnelle est d’environ 200Nm (370,4km).

c) - Distance Measuring Equipement (DME)
C’est un système d’aide à la navigation aérienne en UHF composé d’un émetteur et d’un récepteur dont la fréquence d’interrogation est de 111,2Mhz et la fréquence de réponse est de 117,5Mhz. Il existe deux (2) types de DME :

- DME d’atterrissage associé au Glide path indiquant à l’aéronef la distance à laquelle il se trouve par rapport au seuil de piste 05. Il est composé de deux (2) éléments (normal – secours) de puissance 100W.

- DME de route associé au VOR indiquant à l’aéronef la distance à laquelle il se trouve par rapport à la station DME. Il est composé de deux (2) éléments (normal – secours) de puissance 1kw.

d)- Centre d’Emission déportée :
Ce centre a pour rôle d’assurer les communications aéronautiques en HF (High Frequency) à travers des Emetteurs Nardeaux T164D, ce centre est exploité par le CIV (Centre d’Information en Vol) pour des communications sol air entre contrôleur aérien et le pilote. Il sied de signaler que les récepteurs de même types associés à ses émetteurs sont installés dans la salle technique de la station terrienne.

e)- L’unité Station Terrienne :
Elle se caractérise par une antenne parabolique de 7,30m de diamètre. Cette station constitue le terminal d’émission et de réception dont la fréquence du signal émis vers le satellite par l’antenne est 6Ghz et celle reçu est de 4Ghz. Cette antenne est reliée à deux réseaux de modem à savoir :

- Réseau IBS (International Business System):
Il est constitué de plusieurs modems assurant d’une part les liaisons avec les autres centres ASECNA (Niamey, Dakar, Douala, Bangui, Libreville, Antananarivo, N’djamena) et d’autre part les liaisons avec d’autres centres non ASECNA (Accra, Kano, Nairobi, Khartoum, Johannesburg, Toulouse, Sao Tomé).

- Réseau VSAT (Very Small Aperture Terminal) :
Il est constitué de modem appelé FASTCOM qui permet de porter le signal VHF plus loin avec un meilleur rapport qualité/bruit à travers des VSAT. Cette dernière utilise des antennes avancées de 3,70m de diamètre installées à Pointe Noire, Ouesso et Bouar pour servir de support aux communications contrôleur pilote.

7.1.3. BUREAU Réseau et Système Informatique (RSI) :
Le bureau RSI a en charge l’installation et la maintenance des équipements téléphoniques (Autocommutateur), météorologiques et du réseau informatique opérationnel. Ces équipements sont divisés en deux (2) groupes :
Les équipements météorologiques et les équipements de commutations.

a)- Equipements Météorologiques :
PDUS (Primary Data User System):
C’est une station qui permet d’effectuer essentiellement la réception et le traitement des images haute résolution diffusées par la série des satellites Météosat. Les images acquises et traitées sont visualisées sur un moniteur couleur ou peuvent être reproduites sur imprimante couleur.

SADIS (Station de Distribution des Données Météorologiques par Satellite) :
C’est un récepteur de distribution satellitaire qui fait l’acquisition des données météorologiques mondiales générées par le centre principal de prévision météorologique mondial du Royaume Uni (Angleterre) de Bracknell. Ces données sont reçues via le satellite INTELSAT de la zone Océan Indien qui est situé à 60° Est. Les différentes données reçues sont :
- Bulletins météorologiques (METAR)
- Prévisions d’aéroport (TAF)
- Avertissement d’intempéries dangereuses diffusées en vol (SIGMET).
Ces données permettent aux prévisionnistes de constituer un dossier de vol à l’usage des pilotes avant le vol.

SIOMA (Système Intégré d’Observation Météo Aéronautique):
Il est composé de plusieurs capteurs intelligents reliés à une baie de traitement appelée MIRIA par l’intermédiaire du réseau CIBUS (Bus de Capteur Intelligent). Les informations traitées par la baie MIRIA sont exploitées à partir des PC, imprimées et visualisées à la tour.
Les différents capteurs sont :
Le capteur température, capteur humidités, capteur vent (vitesse et direction), luminancemètre, capteur pression et capteur balisage.

Radar Pluie (Radio Detection And Ranging Pluie):
Il permet de détecter dans l’atmosphère les couches contenant les précipitations solides et liquides. On peut déterminer l’étendue (distance et altitude), l’intensité, la direction et la vitesse jusqu’à des portées de 400 km.
L’analyse de ces couches avec échos de précipitation est assurée par l’exploitation d’un PC, les images radar sont visualisées sur un téléviseur couleur et l’A-SCOPE.
Pour cela, il permet de caractériser les dimensions des objets de l’ordre du mètre et plus ; d’où le radar permet de voir et d’avertir les dangers encourus par les aéronefs (les obstacles nuages, des masses de glaces).

b)- Equipements de commutation :
- AMS 1500 (Automatic Message System 1500) :
C’est un serveur de messagerie automatique constitué de deux (2) serveurs en normal/secours assurant la commutation automatique des messages d’un correspondant vers un autre.

- Autocommutateur Alcatel Omnipcx 4400 qui gère le réseau téléphonique interne.

- Autocom MAS6 (Mini Autocommutateur de Sécurité à 6 slots) : assure les communications entre contrôleur du CIV et les autres contrôleurs des centres adjacents.

- Autocom MAC6 (Mini Autocommutateur de Commandement à 6 slots) : assure les communications entre les différents centres de maintenance d’une part et entre différents responsables de l’ASECNA d’autre part.

- MOL2P (Multiplexeur Optimisant la Liaison avec Priorité à la Parole):
C’est un équipement qui assure la transmission des données synchrones, asynchrones, informatiques, de la phonie et du fax. Il utilise le multiplexage statique basé sur l’échantillonnage des données (voix, texte et vidéo) présentes sur les entrées des différentes voies basses vitesse, et forme les trames qu’il achemine par la suite sur une voie haute vitesse.

- MEGAPAC :
C’est un équipement utilisé dans la commutation des paquets, il est multi protocole et peut fonctionner en X25, en asynchrone et en frame relay. Il est également utilisé pour établir des liaisons X25. Il est composé de carte CPU, carte Ethernet et la carte SIO supporte les interfaces V24/28 ; V35 ou V24/VII.


- 6MY104 :
C’est un multiplexeur qui assure l’interface entre les MOL2P et les Modem IBS. Il multiplexe les différentes voies en une seule voie de haut débit et démultiplexe la voie haut débit (arrivé modem) en deux ou quatre voies (chacune destinée à un MOL2P). Ce multiplexeur est utilisé pour la division des porteuses du réseau IBS en des canaux de 32 ou 16 kbps dont la somme nous donne 64 kbps, le débit maximal des porteuses IBS.


7.1.4. BUREAU Maintenance Energie et Balisage (MEB) :
Ce bureau est chargé de l’installation, de la maintenance technique et de la réparation des équipements de production et de distribution de l’énergie électrique (groupes électrogènes, panneaux solaires, onduleurs, réseaux de câbles, transformateur Moyenne Tension/Base Tension), des équipements d’aide à la navigation aérienne (balisage lumineux et par durne, ligne d’approche).

7.1.5. BUREAU Méthode et Equipement (ME) :
C’est un bureau qui vient en appui au Service Infrastructure Radioélectrique du point de vue administrative. Il fonctionne de 7h à 15h.

7.1.6. BUREAU Gestion Stock et Transit (GST) :
C’est un bureau d’appui qui gère les stocks et le transit des matériels. Il fonctionne de 7h à 15h.


DEROULEMENT DU STAGE :

J’ai connu d’un accueil favorable à ma demande de stage ; je me suis rendu aussitôt au bureau de la représentation plus précisément au bureau du Service Administratif et Financier. Après, le bureau du SAF, je me suis rendu au secrétariat du Service Infrastructure Radioélectrique pour le retrait de mon planning de stage. Comme indiqué dans mon planning, je commençais par le bureau Maintenance Energie et Balisage pour la durée allant de 1er au 10 juin et au bureau Réseau et Système Informatique du 11 juin au 30 septembre.

7.2.1. BUREAU Maintenance Energie et Balisage (MEB) :
Le premier jour, on a commencé par la visite guidée des installations qui sont à la charge du Bureau Maintenance Energie et Balisage comme :
Deux (2) groupes électrogènes de marque MOTERMIC, de 250 KVA chacun, disposent de deux types de démarrage (électrique et pneumatique).
Un (1) groupe électrogène de marque MOTERMIC de 250 KVA également pour l’Agence National de l’Aviation Civile (ANAC).
Trois (3) transformateurs élévateurs de 6,6 KVA (6600 volts) ;
Trois (3) transformateurs abaisseurs de 100 KVA ;
Un (1) transformateur abaisseur de 50 KVA ;
Une table de schéma synoptique ;
Une table de contrôle électrique du groupe électrogène et de la ligne SNE ;
Trois (3) baies de brassage :
Une baie pour la mise en marche automatique ;
Une baie pour les deux groupes électrogènes ;
Une baie pour les cartes de surtension ;
Trois (3) interrupteurs (une arrivée du groupe et deux arrivées de la SNE) ;
Le deuxième jour : visite de la piste d’atterrissage composée :
Du fond de piste qui est appelé Racket ;
Le parking qui est appelé Taxiware ;
Le troisième jour, j’ai reçu les explications de certains concepts exemple: le balisage permet la bonne navigation aérienne de nuit comme de jour.
Il y a deux types de balisages qui sont : lumineux et par durne.
Les jours suivants : nous avons procédé au remplacement des batteries et le suivi du transport électrique et autre.
Notons que le réseau électrique de l’ASECNA est divisé en deux (2) parties à savoir :
Le réseau non secouru ;
Le réseau secouru.
7.2.2. BUREAU Réseau et Système Informatique (RSI) :

Nous avons commencé par la visite des équipements qui sont à la charge de ce bureau notamment le parc et les services de la météorologie, la salle autocom, le local technique, la station et autres.

LE PLANNING D’INSTALLATION du MESSIR-COMM cas de l’ASECNA Brazzaville :

Cette installation au sein de l’Agence s’est déroulée durant tout le mois de juillet avec la participation des techniciens et stagiaires évoluant au bureau RSI, un missionnaire en provenance de Dakar et enfin des techniciens de COROBOR, firme française travaillant en partenariat avec des sociétés de fabrication d’équipements informatiques et de télécommunication.

La première semaine :
Consistait à l’installation du serveur MESSIR-COMM par le montage dans la baie des serveurs, au câblage du réseau futur TCP/IP des abonnés (clients) locaux, l’installation du système d’exploitation Windows Serveur 2003 et de l’application MESSIR-COMM sur les deux (2) serveurs.

La deuxième semaine :
Se sacrait à la formation des techniciens de maintenance RSI sur les différents fonctions ou taches des serveurs MESSIR-COMM par les ingénieurs de la société COROBOR.
Formation donc sur l’installation du système d’exploitation Windows XP et de l’application MESSIR-Terminal sur les dix-neuf (19) ordinateurs destinés aux clients locaux.

La troisième semaine :
Consistait à la formation des opérateurs (Exploitants des pc clients) sur l’utilisation de l’application MESSIR-Terminal.
L’installation des dix-neuf (19) ordinateurs sur des positions concernées (bureaux) dans le bloc technique.
Connexion des ordinateurs sur le nouveau réseau TCP/IP et test de connexion avec le serveur MESSIR-COMM pour les clients SMT et sur l’AMS 1500 pour les clients RSFTA, par la commande ping suivi de l’adresse IP du serveur.


La quatrième semaine :
Consistait à configurer des voies Ethernet, V24 et TG sur les deux (2) serveurs MESSIR-COMM pour les clients SMT.
On a procédé au blocage de toutes les voies SMT se trouvant sur l’AMS 1500.
Puis au basculement des voies SMT de l’AMS 1500 vers le MESSIR-COMM.
Ensuite on a testé l’envoi des messages tests entre les différents clients du MESSIR-COMM. Est intervenu enfin le débriefing de la mission, pour marquer la fin de mission rédaction du rapport de mission et fin de mission.



Participants à l’installation du MESSIR-COMM :

- Mr Toufik Tebbal (Corobor Systems du 02 au 30 juillet 2007);
- Mr Albert Jenffer (Corobor Systems du 11 au 19 juillet 2007);
- Mr Patrice Zombré (ASECNA Dakar du 02 au 30 juillet 2007) ;
- Techniciens Supérieurs RSI et Stagiaires (du 02 au 30 juillet 2007).

mardi 14 avril 2009

L’AMS 1500 :

Introduction :
Le système de messagerie automatique AMS 1500 (Automatic Message System) proposé par la société française SAGEM (S.A) est un système de commutation de messages en temps réel. Il permet la gestion des messages aéroportuaires selon les normes OACI (réseau RSFTA : Réseau des Systèmes Fixes de Télécommunication Aéronautique) et OMM (Réseau SMT : Réseau du Système Mondial de Télécommunication). Il est constitué de trois ensembles :
- Commutation et interfaces
- Exploitation
- Utilisateurs

COMMUTATION ET INTERFACES :
Serveurs :
Deux ordinateurs (Ecran, clavier et unité centrale) appelés AMS1 et AMS2 jouant le rôle de serveur. Ils sont configurés en Maître/Esclave ou Normal/Secours afin que le système fonctionne 24h/24h en cas de défaillance ou maintenance de l’un des serveurs. Les deux serveurs tournent sur le système d’exploitation UNIX-SCO et le système d’application est : AMS1500/Commutation. Ils sont constitués des interfaces selon différents types de protocoles de communications.

 Interfaces V28/TG :
Ils sont caractérisés par 10 cartes V28 qui gèrent les voies télégraphiques du centre à travers la baie biligne qui traduira à son tour le protocole V28 en protocole TG. Une carte V28 gère huit voies chacune. Ainsi, nous avons une disponibilité de 80 voies télégraphiques.

 Interfaces X25 :
Ils sont caractérisés par 2 cartes X25 qui gèrent les voies au protocole X25. Une carte X25 gère 16 voies ou abonnés X25.Ainsi, nous avons une disponibilité de 32 voies X25. Les abonnés X25 sont des abonnés distants.

 Interface V24 :
Une carte V24 qui gère les voies du protocole V24. Elle gère 16 voies ou abonnés V24. Ainsi, nous avons une disponibilité de 16 voies V24. Les abonnés V24 sont aussi des abonnés distants.

 Interface Réseau :
Il est caractérisé par une carte réseau ETHERNET qui gère les abonnés au protocole TCP/IP à travers un boîtier HUB (100 base T) de huit ports RJ45. Les abonnés TCP/IP sont des abonnés locaux c’est-à-dire situés sur le site de Brazzaville.

Black Box (Aiguilleur) :
Le Black box ou l’aiguilleur est un commutateur électronique équipé de 16 cartes qui servent à recevoir les lignes X25 et V24. Il permet en cas d’anomalie du serveur maître de basculer automatiquement toutes les voies X25, V24 et les imprimantes systèmes sur le serveur qui est devenu maître.

Digi Box :
Le Digi box est un commutateur des voies V24 dont l’un relie le serveur 1 et l’autre le serveur 2. Chacun des Digi box est équipé de 16 ports reliés chacun à une carte du black box.

Les Imprimantes du Système :
Il existe trois imprimantes de marque OKI matricielles d’information système permettant l’archivage des journaux de trafic et gestion des alarmes systèmes. Chaque imprimante est reliée aux serveurs par l’intermédiaire d’un boîtier appelé partageur. Celui ci permet de faire le basculement manuel de chaque imprimante sur le serveur maître en cas de basculement automatique.

Baie Biligne :
La baie biligne est une interface télégraphique effectuant la conversion du protocole V28 au protocole TG directement relié aux machines Téléimprimeurs TX35 ou RIS300. Elle assure le basculement automatique des Voies TG du serveur maître sur l’autre serveur. Elle est constituée de cinq parties appelées (panier biligne). Chaque panier est dimensionné pour recevoir huit (8) cartes bilignes de deux voies chacune, soit 16 voies par panier. Chaque panier est relié à deux cartes V28 de chaque serveur. Ainsi, la capacité maximale des voies télégraphiques pour notre système est de 80 voies télégraphiques.

Baie d’intervention :
La baie d’intervention est câblée entre les interfaces TG et le répartiteur principal.
Elle permet d’assurer des fonctions de maintenance sur les lignes télégraphiques par l’intermédiaire de téléimprimeurs.
Elle est constituée d’une baie équipée de carte convoie correspond à une voie télégraphique. Il y a donc dans chaque baie un nombre de cartes identiques au nombre de voies que l’on veut surveiller.
Sur sa face avant des cadres CONVOIE se trouvent :
Deux commutateurs qui permettent de sélectionner les fonctions, l’un correspondant au côté ligne et l’autre correspondant au côté centre.
Un inverseur qui permet de valider la position des commutateurs
Deux prises jack qui permettent de relier la ligne aux téléimprimeurs d’intervention, l’une correspondant au côté ligne et l’autre, au côté centre.


Télémaintenance :
La Télémaintenance c’est la maintenance à distance. Elle est assurée par la société SAGEM basée en France à travers un modem connecté au port série COM1 du PC de supervision appelé Exploit1 côté exploitation. Cette connexion au modem s’effectue à travers une ligne téléphonique commutée de SOTELCO.

Onduleurs (UPS) :
La baie est alimentée par l’intermédiaire de deux onduleurs UPS alimentation sans coupure qui a pour but d’éviter un arrêt violent des serveurs en cas de problème secteur. Cette UPS possède un port qui est relié au port COM1 des serveurs, elle envoie des informations sur un éventuel problème secteur. Dans ce cas, un utilitaire déclenche un premier tempo paramétrable qui provoque une alarme, puis un deuxième tempo paramétrable qui provoque le shutdown du serveur.

EXPLOITATION :

Poste exploitation et retraitement :
L’exploitation du système est assurée par quatre PC fonctionnant sous WINDOWS NT et équipés d’une interface réseau ETHERNET.
Deux de ces PC sont prévus pour gérer les tables d’exploitation et l’archivage. Pour ce faire on utilise les disques amovibles qui sont installés dans les deux PC. L’un pouvant recevoir en secours en cas de panne de l’autre. Ces disques sont au nombre de deux et assure la duplication. Pour cela on utilise le système RAID 1 géré par une carte contrôleur de disque SCSI (MYLEX).


Les postes d’exploitations d’archivage et de retraitement :
Les postes d’exploitation d’archivage et de retraitement sont réalisés sur quatre (4) PC sous système d’exploitation Windows NT. Ces PC sont reliés entre eux de même qu’avec chaque serveur et équipé d’une interface réseau ETHERNET assurée par un HUB (100 base T) de 16 ports RJ 45.
Les serveurs AMS 1, AMS 2 et exploit 1, 2, 3, 4 sont dotés d’une adresse IP par son administrateur réseau qui se trouve à la direction générale à Dakar L’ASECNA, elle a décidé d’utiliser les adresses de la classe A. Car cette entreprise a un réseau WAN (Wilde Area Network) dans tous les pays membres, c’est à dire que chaque pays membres forme un réseau LAN (local Area Network).

Un tel réseau assure la transmission des données numériques des ressources informatiques au sein de l’entreprise. Les adresses IP de ces machines sont sous le réseau TCP/IP de l’AMS 1500 sont :

La passerelle IP est le 10.42.0.250
Le masque de sous réseau est de la classe B 255.255.0.0

Utilisateurs :
Nous avons les utilisateurs nationaux et internationaux qui sont :
Bureau Notam International, Service d’Exploitation de la Navigation Aérienne, Bureau d’Information Aéronautique, station terrienne, Infrastructure Génie Civil, Centre Automatique de Transit, Centre Régional de Télécommunication, Réseau et Système Informatique, Tour de contrôle, Centre d’Information en Vol, Observation MTO, Prévision MTO. Notons que ces utilisateurs ne concernent que la ville de Brazzaville et celle de Pointe Noire sur le plan national ;
Les différents services des pays membres ASECNA sur le plan international et autres.

jeudi 9 avril 2009

MESSIR-COMM

Introduction :
Le MESSIR-COMM est un autocommutateur de message SMT et aussi un système de télécommunication qui reçoit et qui distribue tous les types de données météorologiques.
Son implantation dans les centres ASECNA est due au remplacement du serveur de messagerie automatique (AMS) qui avait pour charge la gestion des deux réseaux :
- Le réseau OACI : RSFTA (Réseau Système Fixe de Télécommunication Aéronautique) qui est nommé Voie A.
- Le réseau OMM : SMT (Système Mondial Télécommunication) qui est nommé Voie B.
Pour le MESSIR-COMM qui est un commutateur de données météorologiques :
-Messages texte (SYNOP, TEMP, METAR…)
-Messages binaires (GRIB, BUFR, T4-DFAX)
-Des images satellitaires.
Les deux serveurs peuvent fonctionner en mode pilote ou en mode secours.
Des positions de supervision sont aussi disponibles. Elles permettent d’administrer à distance les opérations, la consultation des bases de données du MESSIR-COMM en utilisant différents niveaux et droits d’accès. Le menu affiché sur ces stations de travail est identique au menu du serveur MESSIR-COMM.

Les équipements constituant le MESSIR-COMM :

Modem Fax :
C’est un équipement de communication permettant de convertir les données numériques en analogiques, et inversement. Il assure la fonction de télémaintenance c’est-à-dire la maintenance à distance du système par la firme COROBOR, basé en France. Modem est un terme formé de Modulateur/Démodulateur.

Commutateur automatique A/B pour x.25 :
C’est un équipement permettant de gérer la liaison X.25 et de basculer d’un serveur à un autre.

Interface télégraphique FIME :
C’est un équipement permettant de gérer la liaison télégraphique. Il fait le transcodage du protocole V24 et TG.

Routeur Cisco :
Les routeurs sont des commutateurs évolués. Ils analysent les paquets à des couches supérieures. Ils permettent de sélectionner le meilleur itinéraire lorsqu’il y en a plusieurs. Ils permettent de passer d’un segment de réseau à un autre dans le cas de réseaux segmentés. C’est un équipement de la couche 3 (réseau). Actuellement il n’est pas connecté au réseau.

Switch Cisco :
Un commutateur est constitué de ponts qui relient chaque port à tous les autres. Un paquet qui entre sur un port, ressort sur le port ou le destinataire est connecté. C’est un équipement de la couche 2 (liaison de données). Tous les clients locaux sont connectés aux serveurs à travers ce Switch.

Digi port Server TS8 :
Les serveurs Digi Port permettent d’accéder à distance de façon sécurisée via le réseau IP aux ports consoles de matériels comme des PABX, des serveurs, des routeurs, des équipements de stockage réseau ou des matériels de sécurité. Les données sensibles sont protégées par des outils de cryptage standard comme Secure Shell (SSH) et Secure Sockets Layer (SSL). L’accès aux seuls utilisateurs autorisés est assuré par des mécanismes d’authentification comme RADIUS.
Ces serveurs de terminaux évolués série vers Ethernet sont les meilleurs choix pour connecter des périphériques asynchrones comme des terminaux, modems, POS et équipements industriels à des prises port COM, UDP ou applications TCP.

Unité de stockage de masse :
C’est un disque dur externe de grande capacité de stockage, qui a pour rôle de conserver des données météo pendant une durée allant d’une à plusieurs années.


Serveur :
C’est une machine électrique dotée des mémoires à grande capacité, des moyens de traitement des informations à grande vitesse, capable de résoudre des problèmes complexes grâce à l’exploitation automatique des programmes préenregistrés. C’est un environnement informatique composé d’un système central et de stations clientes. Ce schéma nous montre juste la baie ou se trouve nos deux serveurs rackables ainsi que les autres équipements.

Le principe de fonctionnement du MESSIR-COMM :

La description générale :
L’acquisition, dans le cadre de ce projet consiste en la fourniture de commutateurs SMT et RSFTA pour les Centres Automatiques de Transit (CAT) d’Abidjan, Bangui, Douala, Libreville, Malabo et les CRT de Dakar, Brazzaville et Niamey.

Chacun des commutateurs MESSIR-COMM et MESSIR-AFTN est composé de deux (2) serveurs rackés identiques, en configuration "secours à chaud", avec basculement automatique. Mais le MESSIR-AFTN n’est pas encore installé.
Chaque serveur est pourvu de ports X.25 à haut débit pour une connexion aux équipements de communication existants en passant par des commutateurs automatiques A/B utilisés en cas de basculement.
Les ports asynchrones (V24) sont eux déportés sur le réseau LAN par l’intermédiaire d’un concentrateur de ports asynchrones pourvu de ports série et d’un port Ethernet.
Un boîtier asynchrone peut donc être utilisé indifféremment par le serveur Pilote ou par le serveur Secours en cas de basculement.
La supervision opérationnelle est effectuée depuis les consoles des serveurs MESSIR mais également depuis les PC de supervision connectés au réseau local.

Le rôle du MESSIR :
Le MESSIR-COMM est un commutateur de message SMT et aussi un système de télécommunication qui a pour rôle de recevoir et de distribuer tous types de données :
- Messages texte
- Messages binaires
- Des images satellite
Le MESSIR-COMM est serveur qui assure la Commutation Automatique de Messages dans le cadre du Système Global de Télécommunications de l’Organisation Mondiale de la Météorologie, et du RSFTA de l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile.
MESSIR-COMM est 100% conforme au manuel OMM sur le SMT performances et la convivialité de MESSIR-COMM lui a permis d'être dans plus de 30 pays.
MESSIR-COMM peut se connecter avec tout type d'abonnés :
TCP-IP socket, FTP, Ethernet, LAN/WAN, RMDCN
•E-mail, commutation de fichier, serveur FTP server.
•X25, RTCS, RNIS, Lignes dédiées, FAX
•Lignes télégraphiques, Télex, RSFTA
•Systèmes d'images radar et satellite (METEOSAT-MSG, GMS, GOES, HRPT…)
•SADIS, ISCS-WAFS, MSG, RETIM, ACEWEX …
•Stations d'observation (AWOS, radiosondage, etc.)

L’exploitation :
En situation normale, l’exploitation du système est comme suit :
- L’interface graphique ou menu principal du MESSIR-COMM est affichée sur les serveurs ainsi que sur les supervisions. Tous les utilisateurs concernés travaillent sur ce menu pour gérer l’application.
- MESSIR A tourne en mode pilote
- MESSIR B tourne en mode secours
L’application de supervision MESSIR-COMM n’a pas de service MESSIR-COMM. Du fait que les données ne sont pas stockées ou traitées localement sur la supervision. Toutes les actions opérées de la position de supervision sont en fait prises en charge par les serveurs MESSIR-COMM.

Principes généraux du mode pilote/secours :
Les deux serveurs sont connectés ensemble par une connexion Ethernet. Ceci entraîne une communication permanente entre le serveur pilote et le secours. Le serveur est constamment upgradé avec les mêmes données que le serveur pilote.

Le mécanisme de basculement et son exécution :
Une vérification permanente et constante est faite par le secours pour voir si le pilote fonctionne proprement.
Par exemple, lorsque le MESSIR B détecte un problème sur le A, il décide de devenir pilote et bascule l’ingestion des données sur lui-même et force le redémarrage du MESSIR-A. MESSIR-B devient donc pilote et MESSIR-A redémarre comme secours.
Le basculement du MESSIR-COMM est généralement réalisé pour résoudre un problème sur le serveur pilote. L’objectif est de basculer sur le serveur secours qui deviendra alors pilote.

Le démarrage et les processus :
Lors du démarrage de la machine, l’application MESSIR démarre automatiquement et essaye de se connecter à l’application MESSIR de l’autre serveur. Si la connexion échoue, MESSIR démarre comme pilote. Sinon, il récupère la configuration et la base de données de l’autre serveur et démarre comme secours. Lorsque le menu MESSIR affiche qu’un serveur est secours, cela veut dire qu’il est complètement à jour et qu’il peut à tout moment être utilisé comme pilote.
Les systèmes MESSIR se composent de deux parties : un client et un serveur. Leur processus peut être visualisé en utilisant le gestionnaire des taches.

La gestion de la sécurité et les taches de maintenance :
La sécurité est une mesure prise avant, pendant et après l’utilisation d’un équipement quelconque.
Elle peut être améliorée dans le souci d’empêcher les utilisateurs non autorisés à changer ou à modifier la configuration, ainsi que les virus à s’installer sur le disque. L’application d’une politique de sécurité est optionnelle et fortement recommandée.
La plupart des taches de maintenance doivent être exécutées par l’administrateur. Par défaut, l’écran d’accueil de Windows ne vous permettra pas de vous connecter en administrateur.